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자동차가 생활공간으로…완성차업계 AI 인포테인먼트 경쟁	2026-05-13 16:57
【 앵커멘트 】 단순히 운전만하던 공간에서 영화나 유튜브 등 디지털 경험을 할 수 있는 차량용 인포테인먼트 경쟁이 치열해 지고 있습니다 완성차업계가 '이동수단'에서 '생활공간'으로 변하고 있는 환경에 주목해 기술 개발에 집중하고 있는데요. 운전자의 동반자로 거듭나려는 자동차의 변화를 김우연 기자가 포착했습니다. 【 기자 】 "세상의 흐름을 읽는 시간, 마이 모닝 브리핑입니다. 2026년 5월 13일 수요일입니다. 네, 오늘도 꼭 알아야 할 중요한 소식들을 준비했습니다. 바로 시작하겠습니다." 매경미디어가 자체 개발한 차량용 AI 오디오 뉴스 서비스입니다. 국내 신문사의 AI 뉴스 서비스가 차량용 인포테인먼트에 제공되는 것은 이번이 처음입니다. AI가 100여 건의 지면 기사 중 8건을 선별해, 15분 분량의 오디오 콘텐츠를 자동 생성합니다. 특히 단순 낭독이 아닌 실제 뉴스 대담 형식의 대화문을 구성해 청취자의 몰입감을 높였습니다. 르노코리아는 그랑 콜레오스와 필랑트에 해당 서비스를 탑재했는데, 향후 적용 차종을 확대할 예정입니다. ▶ 인터뷰 : 정예린 / 르노코리아 대내·외전략본부 매니저 - "바쁜 출근길에 뉴스를 듣기에도 편하고, 아무래도 차량 안에서 다양한 콘텐츠를 이용할 수 있다는 점이 강점이 될 것 같습니다." 이렇듯 차량용 인포테인먼트 서비스는 빠르게 진화하고 있습니다. 현대자동차는 지난달 차세대 인포테인먼트 시스템인 플레오스 커넥트를 공개했습니다. 디스플레이를 통해 차량을 제어하고 길 안내를 받을 수 있으며, 미디어 콘텐츠 역시 감상할수 있습니다. 특히 대규모 언어모델(LLM)을 기반으로 개발된 AI가 고도화된 음성 인식 기능을 수행합니다. 현대차는 이달 출시 예정인 더 뉴 그랜저에 처음 탑재할 예정이며, 2030년까지 약 2천만 대의 차량에 이를 적용할 계획입니다. AI와 디바이스의 발전으로 자동차는 이동수단을 넘어 생활공간으로 탈바꿈하고 있습니다. ▶ 인터뷰(☎) : 이호근 / 대덕대학교 자동차학과 교수 - "최근에는 사전예약이라는 말이 붙을 정도로 디자인만 보고 구매할 만큼 차량의 퍼포먼스는 비슷하다고 볼 수 있거든요. 자동차의 기본적인 퍼포먼스가 상향 평준화되면서 결국 사용자 인터페이스나 사용자 경험이 차량을 선택하는 중요한 경쟁 요소가 될 것으로 판단됩니다." AI 기술이 날로 발전하고 있는 가운데, 운전의 개념 역시 단순한 '이동'에서 차 안의 시간을 즐기는 '여정'으로 확장되고 있습니다. 매일경제TV 김우연입니다. [ 김우연 기자 / kim.wooyeon@mktv.co.kr ]

자동차가 생활공간으로…완성차업계 AI 인포테인먼트 경쟁

2026-05-13 16:57

【 앵커멘트 】
단순히 운전만하던 공간에서 영화나 유튜브 등 디지털 경험을 할 수 있는 차량용 인포테인먼트 경쟁이 치열해 지고 있습니다
완성차업계가 '이동수단'에서 '생활공간'으로 변하고 있는 환경에 주목해 기술 개발에 집중하고 있는데요.
운전자의 동반자로 거듭나려는 자동차의 변화를 김우연 기자가 포착했습니다.

【 기자 】
"세상의 흐름을 읽는 시간, 마이 모닝 브리핑입니다. 2026년 5월 13일 수요일입니다. 네, 오늘도 꼭 알아야 할 중요한 소식들을 준비했습니다. 바로 시작하겠습니다."

매경미디어가 자체 개발한 차량용 AI 오디오 뉴스 서비스입니다.

국내 신문사의 AI 뉴스 서비스가 차량용 인포테인먼트에 제공되는 것은 이번이 처음입니다.

AI가 100여 건의 지면 기사 중 8건을 선별해, 15분 분량의 오디오 콘텐츠를 자동 생성합니다.

특히 단순 낭독이 아닌 실제 뉴스 대담 형식의 대화문을 구성해 청취자의 몰입감을 높였습니다.

르노코리아는 그랑 콜레오스와 필랑트에 해당 서비스를 탑재했는데, 향후 적용 차종을 확대할 예정입니다.

▶ 인터뷰 : 정예린 / 르노코리아 대내·외전략본부 매니저
- "바쁜 출근길에 뉴스를 듣기에도 편하고, 아무래도 차량 안에서 다양한 콘텐츠를 이용할 수 있다는 점이 강점이 될 것 같습니다."

이렇듯 차량용 인포테인먼트 서비스는 빠르게 진화하고 있습니다.

현대자동차는 지난달 차세대 인포테인먼트 시스템인 플레오스 커넥트를 공개했습니다.

디스플레이를 통해 차량을 제어하고 길 안내를 받을 수 있으며, 미디어 콘텐츠 역시 감상할수 있습니다.

특히 대규모 언어모델(LLM)을 기반으로 개발된 AI가 고도화된 음성 인식 기능을 수행합니다.

현대차는 이달 출시 예정인 더 뉴 그랜저에 처음 탑재할 예정이며,

2030년까지 약 2천만 대의 차량에 이를 적용할 계획입니다.

AI와 디바이스의 발전으로 자동차는 이동수단을 넘어 생활공간으로 탈바꿈하고 있습니다.

▶ 인터뷰(☎) : 이호근 / 대덕대학교 자동차학과 교수
- "최근에는 사전예약이라는 말이 붙을 정도로 디자인만 보고 구매할 만큼 차량의 퍼포먼스는 비슷하다고 볼 수 있거든요. 자동차의 기본적인 퍼포먼스가 상향 평준화되면서 결국 사용자 인터페이스나 사용자 경험이 차량을 선택하는 중요한 경쟁 요소가 될 것으로 판단됩니다."

AI 기술이 날로 발전하고 있는 가운데, 운전의 개념 역시 단순한 '이동'에서 차 안의 시간을 즐기는 '여정'으로 확장되고 있습니다.

매일경제TV 김우연입니다.

[ 김우연 기자 / kim.wooyeon@mktv.co.kr ]