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벤츠, 부분변경 '더 뉴 메르세데스-마이바흐 S-클래스' 공개 2026-03-25 17:16


메르세데스-벤츠가 메르세데스-마이바흐 S-클래스의 부분변경 모델 '더 뉴 메르세데스-마이바흐 S-클래스'를 현지시간 24일 중국 베이징에서 세계 최초로 공개했습니다.

부분 변경 모델의 라디에이터 그릴은 이전보다 20%가량 커졌으며, 그릴의 프레임에 새겨진 마이바흐 레터링에는 조명이 들어옵니다.

일부 시장에서는 C필러의 마이바흐 엠블럼과 보닛 위의 메르세데스-벤츠 삼각별 로고에도 조명이 켜집니다.

실버 색상으로 마감된 단조 휠에는 벤츠 삼각별이 항상 동일한 방향(위쪽)을 향하도록 정렬되는 볼 베어링 매커니즘이 적용됐습니다.

뒷좌석의 센터 콘솔에는 차량이 주행 중인 상태에서도 '로베&베르킹(Robbe&Berking)' 샴페인 플루트를 고정할 수 있도록 맞춤형 홀더 두 개가 적용됐습니다.

내연기관은 유럽과 일부 다른 시장의 최상위 모델에는 최신 버전의 8기통 (M 177 Evo) 엔진이 탑재된 메르세데스 마이바흐 S 680이 제공됩니다.

해당 모델은 450kW + 17kW의 출력과 850Nm + 205Nm의 토크를 발휘하는데 이는 현행 12기통 엔진과 동일한 수준입니다.

메르세데스-마이바흐 S 580의 V8 엔진은 395kW + 17kW과 750Nm + 205Nm의 출력을 발휘합니다.

일부 시장에서는 개정된 6기통 가솔린 엔진(M 256 Evo)을 기반으로 한 하이브리드 모델도 제공됩니다.

더불어, 현재의 V12 엔진은 일부 국가에서 제공됩니다.

차량은 추가 방음 작업으로 소음과 진동이 더욱 억제됐습니다.

또 수냉식(water-cooled) 컴퓨터와 탑재되며, 유럽에서는 MB.드라이브 어시스트(MB.DRIVE ASSIST) 패키지가 기본 장착됩니다.

MB.드라이브 어시스트 프로는 중국 출시 모델에 먼저 적용된 후 미국에 이어질 예정입니다.

[ 김우연 기자 / kim.wooyeon@mktv.co.kr ]