MBN골드

뉴스

기름값 폭등에 美 물가 ‘경고등’…항공·농가·유통 줄줄이 타격	2026-03-11 13:29
이란 전쟁 여파로 미국 내 연료 가격이 급등하면서 인플레이션(물가상승) 위험이 커지고 있다. 에너지 비용 상승이 물류·농업·유통 등 산업 전반으로 확산되며 미국 경제에 부담으로 작용할 수 있다는 우려가 나온다. 11일 파이낸셜타임스(FT)에 따르면 미국 에너지부는 최근 급등한 휘발유와 디젤 가격이 최소 내년 중반까지 전쟁 이전 수준으로 돌아가기 어려울 가능성이 크다고 밝혔다. 전날 기준 미국의 휘발유 평균 가격은 갤런(약 3.8ℓ)당 3.5달러로 최근 2주 사이 19% 상승했다. 같은 기간 디젤 가격은 4.86달러로 28% 급등했다. 연료 가격 상승은 운송·생산 비용을 끌어올리는 대표적인 요인으로, 결국 소비자 가격 인상으로 이어질 가능성이 높다. 특히 디젤 가격에 민감한 트럭 운송 업계의 부담이 커지고 있다. 운송업체들은 연료비가 오르면 통상 고객에게 유류할증료를 부과해 비용을 일부 전가한다. 농업 분야에서도 비용 부담이 빠르게 커지고 있다. 농기계 가동과 작물 운송에 디젤이 필수적인 데다, 유가 상승은 농사 비용 상승으로도 이어질 가능성이 있기 때문이다. 유통 업계 역시 상황을 예의주시하고 있다. 물류비 상승에 더해 연료 가격 상승이 소비 위축으로 이어질 경우 매출 감소까지 겹칠 수 있어서다. 항공과 자동차 업계에도 부담이 커지고 있다. 항공유는 항공사 운영 비용의 약 25%를 차지하는 만큼 유가 상승은 항공권 가격 인상 압력으로 직결된다. 또 휘발유 가격이 오르면 스포츠유틸리티차량(SUV) 수요가 줄어들 가능성이 높다. 실제로 최근 포드와 제너럴모터스(GM) 등 완성차 업체 주가는 유가 상승 우려 속에 하락세를 보였다. 전문가들은 이번 유가 상승이 결국 저소득층에 가장 큰 타격을 줄 것으로 보고 있다. 시장조사업체 콕스 오토모티브의 스테파니 발데즈 디렉터는 “저소득층 가구는 소득 대비 연료비 지출 비중이 불균형하게 높고, 상승 비용을 감당할 수 있는 재무적 완충 장치가 가장 부족하다”고 지적했다. 이번 물가 상승 압력의 향방은 이란 전쟁의 지속 기간과 긴장 수위에 달려 있다는 분석이 많다. 도널드 트럼프 미국 대통령은지난 9일 “전쟁이 곧 끝날 것”이라며 시장 불안 진화에 나섰지만, 이후 “승리했지만 아직 충분하지 않다”고 말하는 등 엇갈린 메시지를 내놓으면서 불확실성을 키웠다. 국제 유가는 한국시간 기준 지난 9일 배럴당 100달러를 일시적으로 돌파한 뒤 하락해 현재는 80달러 후반대에서 움직이고 있다. [ⓒ 매일경제 & mk.co.kr, 무단전재 및 재배포 금지]

기름값 폭등에 美 물가 ‘경고등’…항공·농가·유통 줄줄이 타격

2026-03-11 13:29

이란 전쟁 여파로 미국 내 연료 가격이 급등하면서 인플레이션(물가상승) 위험이 커지고 있다. 에너지 비용 상승이 물류·농업·유통 등 산업 전반으로 확산되며 미국 경제에 부담으로 작용할 수 있다는 우려가 나온다.
11일 파이낸셜타임스(FT)에 따르면 미국 에너지부는 최근 급등한 휘발유와 디젤 가격이 최소 내년 중반까지 전쟁 이전 수준으로 돌아가기 어려울 가능성이 크다고 밝혔다.
전날 기준 미국의 휘발유 평균 가격은 갤런(약 3.8ℓ)당 3.5달러로 최근 2주 사이 19% 상승했다. 같은 기간 디젤 가격은 4.86달러로 28% 급등했다. 연료 가격 상승은 운송·생산 비용을 끌어올리는 대표적인 요인으로, 결국 소비자 가격 인상으로 이어질 가능성이 높다.
특히 디젤 가격에 민감한 트럭 운송 업계의 부담이 커지고 있다. 운송업체들은 연료비가 오르면 통상 고객에게 유류할증료를 부과해 비용을 일부 전가한다.
농업 분야에서도 비용 부담이 빠르게 커지고 있다. 농기계 가동과 작물 운송에 디젤이 필수적인 데다, 유가 상승은 농사 비용 상승으로도 이어질 가능성이 있기 때문이다.
유통 업계 역시 상황을 예의주시하고 있다. 물류비 상승에 더해 연료 가격 상승이 소비 위축으로 이어질 경우 매출 감소까지 겹칠 수 있어서다.
항공과 자동차 업계에도 부담이 커지고 있다. 항공유는 항공사 운영 비용의 약 25%를 차지하는 만큼 유가 상승은 항공권 가격 인상 압력으로 직결된다. 또 휘발유 가격이 오르면 스포츠유틸리티차량(SUV) 수요가 줄어들 가능성이 높다. 실제로 최근 포드와 제너럴모터스(GM) 등 완성차 업체 주가는 유가 상승 우려 속에 하락세를 보였다.
전문가들은 이번 유가 상승이 결국 저소득층에 가장 큰 타격을 줄 것으로 보고 있다. 시장조사업체 콕스 오토모티브의 스테파니 발데즈 디렉터는 “저소득층 가구는 소득 대비 연료비 지출 비중이 불균형하게 높고, 상승 비용을 감당할 수 있는 재무적 완충 장치가 가장 부족하다”고 지적했다.
이번 물가 상승 압력의 향방은 이란 전쟁의 지속 기간과 긴장 수위에 달려 있다는 분석이 많다. 도널드 트럼프 미국 대통령은지난 9일 “전쟁이 곧 끝날 것”이라며 시장 불안 진화에 나섰지만, 이후 “승리했지만 아직 충분하지 않다”고 말하는 등 엇갈린 메시지를 내놓으면서 불확실성을 키웠다.
국제 유가는 한국시간 기준 지난 9일 배럴당 100달러를 일시적으로 돌파한 뒤 하락해 현재는 80달러 후반대에서 움직이고 있다.

[ⓒ 매일경제 & mk.co.kr, 무단전재 및 재배포 금지]